무거운 레일 강철 레일

무거운 레일 강철 레일:

• 모델은 다음과 같습니다: 38kg, 43kg, 45kg, 50kg, 60kg

• 길이: 12.5m 또는 맞춤형

• 자료: 45MN, 71MN

• 표준: GB2585-81

• 가공 서비스: 심층 가공(스탬핑, 벤딩)

• 레일 기능: 철도 차량의 바퀴를 앞으로 안내합니다.

• 사용되는 강철 유형은 일반 망간 함유 레일, 구리 함유 일반 탄소강 레일, 고실리콘 구리 함유 강철 레일, 구리 레일, 망간 레일, 실리콘 레일 등으로 구분됩니다.

무거운 레일,중부하용 레일로도 알려진 이 철도는 중량형 차량에 적용된다는 점에서 경전철과 다릅니다. 이러한 구별은 레일 자체의 무게만을 기준으로 하는 것이 아니라 대형 차량의 무게를 지탱해야 하는 요구 사항과도 관련이 있습니다. 따라서 더 두껍고, 더 무겁고, 더 높은 사양을 가지고 있습니다. 일반적으로 30kg/m보다 큰 레일을 의미합니다. 이 레일은 라이트 레일보다 단면적이 더 크며 더 큰 힘을 견딜 수 있습니다. 현재 중국의 철도는 주로 60kg/m의 무거운 레일을 사용하고 있으며, 75kg/m의 레일은 대부분 노후화되어 있으며, 60kg/m 미만의 레일은 역 및 기타 특정 구간에서 주로 사용됩니다.

Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd.는 20년 넘게 철강 산업에 종사해 왔습니다. 다양한 제품, 다양한 사양, 경쟁력 있는 가격, 고품질, 탁월한 서비스 등의 경쟁 우위를 활용하여 탄소강, 아연도금강판, 스테인레스강, 알루미늄 제품 등을 전문적으로 생산하는 회사입니다. 회사의 현재 초점은 주로 수출 무역에 있으며, 국내 무역은 보충적인 측면으로 사용됩니다.

무거운 레일의 무게는 길이 1m당 레일 질량 킬로그램으로 표시됩니다. 최적의 굽힘 저항으로 알려진 I자형 단면이 특징이며 레일 헤드, 레일 웨이스트, 레일 바닥의 세 부분으로 구성됩니다. 다양한 힘을 견딜 수 있고 필요한 강도 요구 사항을 충족할 수 있도록 레일은 적절한 높이, 충분한 헤드 및 바닥 면적, 과도하지 않은 허리 및 바닥 두께가 필요합니다.

철도를 부설할 때에는 열차운행에 따른 압력, 충격하중, 마찰을 견뎌야 하므로 충분한 강도와 인성이 필요합니다. 품질 요구 사항은 엄격하여 화학 성분 확인뿐만 아니라 기계적 특성 테스트, 낙하 중량 테스트, 산 침출 저배율 구조 검사도 요구합니다.

1. 곡률

2. 트위스트

전체 길이에 걸친 비틀림은 레일 길이의 1/10000을 초과해서는 안 됩니다.

3. 레일 바닥은 중앙에서 양쪽으로 0.5mm 이상 돌출되지 않아야 하며, 레일 바닥이 오목해서는 안 됩니다.

1. 제조방법

철도

지하철

탄광 철도

터널

Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd.의 주요 목표는 우수한 제품과 고품질 기업 서비스를 제공하기 위해 고객 중심 접근 방식을 고수하면서 고객에게 다양한 철강 제품을 제공하는 것입니다. 우리는 고객과 장기적인 파트너십을 구축하고 함께 성장하는 것을 목표로 합니다.

우리의 서비스 약속:

무거운 레일운송, 건설 등 다양한 산업에 필수적인 원자재로 자리 잡았습니다.

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