자동차 구조를위한 원활한 강철 튜브
벽 두께 : 4-200 mm
너비 : 6000-12000 mm, 구매자의 요구 사항에 따라 절단 할 수 있습니다.
해당 표준 : GB/T 8162, ASTM A519, EN 10297-1, JIS G3445
재료 등급 : 20#, 45#, 35CRMO, SAE 1020, SAE 1030M, SAE 1045, SAE1524, E275, E315, STKM 13A
제품 설명
자동차 산업의 발전으로자동차 구조를위한 원활한 강철 튜브시장 수요가 많습니다. 최근 Shaanxi Dongyujia Steel Co., Ltd.는 여러 지역의 제조업체에 많은 수의 높은 - 품질의 강철 튜브를 제공했으며 다양한 고객 요구 사항에 따라 해당 표준 스틸 튜브를 생산했습니다. 고객이 증가함에 따라 공장 생산 기술과 생산 능력이 향상되고 있으며 구매자에게 더 많은 유형과 고품질 제품을 제공하기 위해 노력하고 있습니다.
제품 구매를 선택할 때는 실제 사용, 제품의 컨텐츠 및 성능 장점에 따라 가장 적합한 강철 튜브를 선택해야합니다. 일반적으로 사용되는 다른 재료 표준 및 등급은 다음 내용 분석을 참조 할 수 있습니다.

자동차 구조를위한 원활한 강철 튜브의 특징
고강도와 경량
a.) 저 합금강 (예 : 16MN, Q345) 또는 합금강 (예 : 20CRMO, 42CRMO)을 사용하여 인장 강도는 490-1080MPA에 도달 할 수 있으며, 이는 일반적인 탄소강보다 15% -30% 가볍습니다.
b.) 높은 - 압력 보일러 강 파이프 (예 : 15crmog)는 항복 강도를 향상시키기 위해 강화되며 높은 - 엔진 브래킷과 같은 응력 구성 요소에 적합합니다.
patigue 저항 및 충격 저항
a.) 합금 강철 원활한 파이프 (예 : 12CR1MOV)에는 몰리브덴과 바나듐 요소가 포함되어 있으며 동적 하중을 견딜 수 있으며 변속기 샤프트 및 서스펜션 시스템에 사용됩니다.
b.) Cold - 그려진 정밀 강 파이프 (DIN 2391 ST52와 같은)는 표면 마감이 높고 응력 집중력을 줄이며 피로 수명을 연장합니다.
부식 및 고온 저항
a.) 스테인레스 스틸 원활한 파이프 (예 : 316L)는 배기 시스템에서 사용되며 염화물 이온 부식에 내성이 있습니다. 이중 강철 (예 : 31803)은 산성 환경에 적합합니다.
b.) Chromium - Molybdenum Steel (예 : 15crmo)은 500도에서 안정적인 기계적 특성을 유지하고 터보 차저 파이프에서 사용됩니다.
자동차 구조를위한 원활한 강철 튜브 선택 참고
높은 - 압력 부품 : 높은 - 압력 보일러 튜브 (예 : 20G) 또는 GB 5310 표준을 충족하는 합금 강 (예 : 35CRMO)이 선호됩니다.
정밀 부품 : DIN 2391 또는 GB/T 3639 COLT - 튜브를 그린 튜브. 벽 두께 균일 성 5%이상.
비용 관리 : ASTM A53 Gr.B 또는 JIS SS400이지만 anti - 부식 처리가 필요합니다.
포장 및 인증서


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