JIS G 3472 자동차 용 탄소강 튜브

JIS G 3472 : 2018은 전기 저항 용접을위한 특수 사양 표준입니다.탄소강 튜브일본 산업 표준의 자동차 구조. 핵심 등급 (STAM290G, STAM390G, STAM470G 등)은 주로 강도와 형성성을 고려하여 주로 - 탄소강이 낮으며 가벼운 신체 및 섀시 구성 요소의 제조에 널리 사용됩니다.

 

JIS G 3472 자동차 용 탄소강 튜브는 11 개의 등급으로 나뉩니다. 특정 정보는 다음과 같습니다.

분류	등급의 상징	주목	제조 방법의 상징
			튜브 제조 방법	마무리 방법	마킹
클래스 g	STAM290GA	자동차의 일반적인 부분에 사용되는 튜브	전기 저항 용접 : e	전기 저항 용접 : g 뜨거운 - 완성 : h 콜드 - 완성 : c	제조 방법을 나타내는 기호는 표준에 따라 표시되어야합니다.
	STAM290GB
	STAM340G
	STAM390G
	STAM440G
	STAM470G
	STAM500G
클래스 h	STAM440H	항복 강도가 특히 필요한 자동차 부분에 사용되는 튜브
	STAM470H
	STAM500H
	STAM540H

 

파이프가 생산되면 공장에서 배열 된 샘플 테스트의 화학 조성 분석 값은 다음 표에서 표준을 충족해야합니다.

등급의 상징		C	시	MN	P	S
STAM290GA		0.12 최대.	0.35 최대.	최대 0.60	0.035 최대.	0.035 최대.
STAM290GB
STAM340G		0.20 최대	0.35 최대.	최대 0.60	0.035 최대.	0.035 최대.
STAM390G		0.25 최대.	0.35 최대.	0.30 ~ 0.90	0.035 최대.	0.035 최대.
STAM440G STAM440H
STAM470G STAM470H
STAM500G STAM500H		0.30 Max.	0.35 최대.	0.30 ~ 1.00	0.035 최대.	0.035 최대.
STAM540H

 

 

 높은 비용 성능 :탄소 망간 강철 (C는 0.25%이상)을 기본 구성 요소로 사용하며, 이는 합금 강철보다 비용이 저렴하고 대형 - 스케일 대량 생산에 적합합니다.

 

 우수한 용접 성 :이 유형의 강철 튜브의 낮은 황 및 인 함량 (P는 0.035%보다 작거나 0.035%이상 또는 동일)은 저항 용접 및 아크 용접의 안정성을 보장합니다.

 

 균형 잡힌 기계적 특성 :자동차를위한 JIS G 3472 탄소 강관의 표준 인장 강도는 350-500MPA이며 신장은 충돌 에너지 흡수 요구 사항을 충족하는 25%보다 크거나 동일합니다.

 

 제어 가능한 표면 품질 :표준은 공장을 떠날 때 파이프가 균열 및 접힘과 같은 결함이 없어야한다고 규정하고 있으며, 이는 후속 전기 영동 또는 스프레이 공정에 적합합니다.

 신체 구조 :도어 anti - 충돌 빔, b - 기둥 강화

 

 섀시 시스템 :서스펜션 제어 암, 서브 프레임 커넥팅 파이프

 

 배기 시스템 :중간 소음기 쉘의 일부 (열과 일치해야합니다 - 저항 코팅)

 

 안전 구성 요소 :시트 프레임, 안전 벨트 고정 브래킷 (피로 테스트를 통과해야 함)

 

위의 정보는 자동차 용 JIS G 3472 탄소강 튜브의 특성을 종합적으로 요약합니다. JIS G3445 (기계적 구조를위한 탄소강 튜브)와 비교하여 JIS G 3472는 자동차 산업의 특정 공정 적응성을 강조합니다. 일본 자동차 제조업체를위한 고전적인 재료 선택 솔루션입니다. 최근 몇 년 동안 중국과 동남아시아의 시장 침투율은 계속 증가했으며, 자동차 제품의 개선으로 시장 전망도 꾸준히 개선 될 것입니다.

 

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